Muzeum Skody znajduje się w miejscowości Mlada Bolesłav w Republice Czeskiej. Ukazuje historię Auto Skody i jego poprzednika Laurin & Klement. Muzeum jest wizytówką miasta i zaprasza odwiedzających do kolorowego, interaktywnego i multimedialnego spaceru po historii firmy. Dla potrzeb muzeum ze smakiem adaptowano stare obiekty produkcyjne z lat 1899-1911, gdzie aż do 1928 roku produkowano samochody i w których kiedyś była najpierw odlewnia, a później firma Laurin & Klement. Ewolucje „Tradycja” – ta część wystawy przedstawia tradycję marki. Piękne samochody duże i małe, z różnych okresów, które były zaangażowanie m.in. w sporty motorowe. Ekspozycja opowiada również o historii, rozwoju logo, o wydarzeniach związanych z marką, właścicielach samochodów i ciekawostkach codziennego korzystania z nich. Ogólnie ten dział tworzy historyczną biografię marki Skoda. Ostatni dział to „Precyzja” to nic innego jak podróż w czasie, jej głównym tematem jest produkcja i odnawianie samochodów. Przedstawia rekonstrukcję zabytkowych pojazdów – weteranów motoryzacyjnych w różnych etapach rozwoju. Z drugiej strony pokazuje punkty styku pomiędzy historyczną i dzisiejszą produkcją samochodów, a wszystko to dzieje się bezpośrednio w historycznej hali fabrycznej Laurin & Klement. Dodatkowo uzupełnieniem wystaw jest „Galeria techniczna” – historia postępu technicznego , w głównej hali na całej jej długości znajduje się tzw. stół roboczy, a na nim chronologicznie przedstawiona jest historia techniczna rozwoju marki ŠKODA . Zobaczymy m.in. serię silników, zapłonów, podwozie, światła, wały korbowe i narzędzia kuźnicze. zwiedzanie depozytu . Niestety mi nie było to dane, a szkoda, po prostu nie wiedziałem, że coś takiego jest. Mieści się w oddzielnym budynku, w nim skrywa się zbiór prototypów i wozów sportowych, m.in. prototyp Škody Yeti wystawionej na targach w Genewie w 2005 roku, Škoda 120 z silnikiem z przodu oraz różne dziwactwa, które w ogóle nie przypominają tego co Škoda produkuje. Informacje o aktualnych godzinach otwarcia depozytu i jak się tam dostać, można uzyskać w recepcji muzeum podczas zakupu biletu.
Popularne wpisy w tej chwili
Ważniejsze daty z historii firmy
1895 – Vaclav Klement i Vaclav Laurin otwierają zakład produkcji i naprawy rowerów. Ich rowery o nazwie Slavia stają się hitem w kraju i za granicą.1898 – Firma L&K ulepsza projekt silnikowego roweru braci Werner i rozpoczyna produkcję motorowerów.1905 – Po stworzeniu pierwszych prototypów na początku XX wieku firma L&K rozpoczyna produkcję samochodów pod marką Voiturette.1906 – Rozpoczyna się produkcja seryjna samochodu Voiturette.1907 – Firma Laurin & Klement staje się spółką akcyjną. Uruchomiona zostaje produkcja czterocylindrowego modelu L&K typ F. Produkuje dziewięć modeli – od niewielkich dwucylindrowych samochodów osobowych do czterocylindrowych samochodów wyścigowych, a także ciężarowych i autobusów.1908 – Wersja wyścigowa modelu L&K typ F bierze udział w wyścigu Semmering i wygrywa wszystkie klasy, w których startuje.1911 – Uruchomienie wielkoseryjnej produkcji prostego samochodu o nazwie typ S. Będzie sprzedawany aż do 1925 roku.1924 – Firma L&K rozpoczyna produkcję silników samolotowych na zlecenie rządu.1928 – SKODA wprowadza rewolucyjną jak na tamte czasy linię montażową, która produkuje 85 samochodów dziennie.1930 – Produkcja samochodów SKODA przechodzi pod zarząd spółki akcyjnej, której jedynym właścicielem pozostaje firka SKODA Works Pilsen.1934 – Skoda wprowadza nowe linie modelowe – POPULAR, RAPID, SUPERB.1939 – Po wybuchu II wojny światowej produkcja pojazdów cywilnych zostaje wstrzymana, ponieważ cała Grupa SKODA zostaje przejęta przez niemiecką firmę państwową.1940 – Zakłady rozpoczynają produkcję części uzbrojenia oraz pojazdów wielofunkcyjnych terenowych.1945 – Po zakończeniu II wojny światowej zmodernizowana wersja modelu POPULAR jest pierwszym samochodem wyjeżdżającym z zakładu w Mlada Boleslav. Jesienią 1945 roku państwo przejmuje SKODĘ zgodnie z komunistycznym modelem gospodarki.1952 – SKODA przedstawia model 1200 – pierwszy samochód całkowicie w metalowej karoserii i zastępuje wcześniejsze połączenie stali i drewna.1959 – SKODA modernizuje linie 440,445 i 450 zmieniając ich nazwy na OCTAVIA, OCTAVIA SUPER i FELICIA.1964 – Firma przygotowuje linię produkcyjną wykorzystując odlewy z aluminium w oparciu o czeski patent z 1924 roku, przez co staje się właścicielem najbardziej zaawansowanej technologicznie odlewni w Europie.1975 – Uruchomiona zostaje produkcja sportowego samochodu 130 RS, który później stanie się legendą sportów motorowych dzięki wielu wygranym trofeom m.in. największy od czasów wojny rajd Monte Carlo w 1977 roku, w czasie którego samochody te zajęły pierwsze i drugie miejsce w swojej klasie.1976 – Wprowadzony zostaje prawdziwy hit eksportowy model Skoda 105/120 solidny i przystępny cenowo samochód rodzinny.1988 – SKODA FAVORIT staje się hitem w Czechosłowacji i za granicą głównie w krajach bloku wschodniego.1990 – Po zmianach ustrojowych w 1989 roku Skoda poszukuje silnego partnera zagranicznego. W grudniu 1990 rząd czechosłowacki wybiera markę Volkswagen.1991 – Rozpoczęcie działalności firmy SKODA automobilova spółka czwartej marki Grupy Volkswagen obok VW,Audi i Seata.1994 – Produkcja modelu SKODA FAVORIT osiąga pułap miliona egzemplarzy. FAVORIT zostaje zastąpiona modelem FELICJA.1995 – W rajdzie Monte Carlo SKODA FELICIA zajmuje pierwsze i drugie miejsce w Formule 2.1997 – Uruchomienie produkcji modelu SKODA OCTAVIA. To druga linia modelowa marki, która będzie podstawą przyszłego sukcesu firmy.2001 – Uruchomienie produkcji nowego modelu luksusowego sedana SUPERB, nawiązując do swojej historycznej linii modeli klasy wyższej z 1934 roku.2010 – Na wystawie w Paryżu SKODA prezentuje pierwszy w pełni elektryczny samochód koncepcyjny – OCTAVIA Green E Line.2012 – Firma świętuje 14 mln samochodów wyprodukowanych od 1905 roku z czego 9 mln powstało od czasów rozpoczęcia współpracy z marką VW.2014 – SKODA wyprodukowała i sprzedała ponad 1 mln pojazdów w ciągu jednego roku, pierwszy raz w historii swojego przedsiębiorstwa.2015 – SKODA świętuje 120 rocznicę istnienia firmy i 110 lat od momentu rozpoczęcia produkcji pierwszego samochodu.2016 – Nowy rekord – SKODA wyprodukowała swój 19-milionowy samochód
